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从相关渠道获悉，本田已证实将使用通用Ultium电池技术，在北美推出分别归属于本田和讴歌品牌的两款纯电动SUV，新车有望在2024年亮相。而据外媒分析，未来双方的合作或将不局限于电池领域，通用BEV3平台和电驱动技术也有可能应用在新车的开发中，而车型的设计、调校则将由本田负责。
近期，本田公布了在北美市场纯电动和燃料电池汽车的销售目标，预计2030年销量占比将达到40％，到2035年为80％，2040年将达到100%。由于本田领导的全新“e：Architecture”平台预计要到2025年后才具备推出产品的能力，与通用进行合作并借助其在纯电动车方面的技术积累，将有助于本田更快的完成电动化转型。通用汽车也在近期宣布，计划在美国田纳西州建设第二家Ultium电池生产工厂，或用于供应本田在北美市场投产纯电动车所需的动力电池。
『通用BEV3平台』
『凯迪拉克LYRIQ』
2020年8月，通用正式发布了BEV3平台以及Ultium电池技术，其电池、电驱均采用了模块化设计，可支持多种不同车型的需求。基于这一平台打造的凯迪拉克LYRIQ，也已在不久前完成了正式亮相，新车的起售价为59990美元（约合人民币38.9万元），续航里程超过300英里（约合483公里，工况未知）。本田和讴歌品牌的全新纯电动SUV，有可能在车身尺寸和性能上与凯迪拉克LYRIQ相近。 |
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发表于 2026-5-6 20:27
